站在松花江北岸的太阳岛西区向南望,一片由冰块砌成的城池在零下二十几度的空气里矗立。白天这些冰墙呈淡青色,阳光透过冰层折射出浅蓝色光晕;入夜后内部嵌入的LED灯逐一亮起,冰塔、冰城墙和冰宫殿同时发光,整座园区变成一座彩色宫殿。脚下是压实的冰雪路面,头顶的主塔由上万块标准尺寸的冰砖堆砌而成,最高的超过40米,相当于十几层楼。这是一座城市在六十天内从零建成、再运营六十多天、然后任其完全融化的年度基础设施实验。

冰雪大世界园区全景航拍,冰建筑群沿中轴线排列
从高空俯瞰冰雪大世界园区,冰砌的宫殿、城墙和塔楼沿一条中轴线展开,占地约120万平方米。这张航拍展示了一座城市级工程在15天内从零建成的结果。来源:新华社,待本地化后更新来源详情。

哈尔滨冰雪大世界教会读者读的不是冰雕如何精美,而是一套"季节经济基础设施"的运行逻辑:每年造价数亿元、使用不到七十天、然后完全融化的城市级工程,为什么有人持续投入了27年。

站在园区中央,先看材料的来源

冰雪大世界的冰全部来自松花江。每年11月江面冰层厚度超过30厘米时,采冰队开始在江面上用链锯切出标准尺寸的冰砖。新华网记者的现场报道描述了这套流程:冰块由卡车运到园区,建筑工人像砌墙一样逐块堆叠出城墙、塔楼、宫殿的轮廓,冰与冰之间浇上水,水在低温下迅速冻结成天然粘合剂新华社报道。这种施工工艺看似简单,但要在零下二十几度的露天环境里保证每一块冰的接缝饱满均匀,需要经验丰富的冰建工人来把控。

冰雕师在园区内用电动工具对冰块进行精细雕刻
冰雕师用电锯和刻刀对冰砌粗坯进行二次加工。55岁的孙宏岩从事冰雕16年,他参与制作的创意冰雕"薯片包装袋"因不规则异形结构而难度极高。来源:新华社,待本地化后更新。

走到那些有弧度的雕塑面前,就能看到冰块的表面经过了第二道加工:专业冰雕师用电锯和刻刀把粗坯修成精确造型。55岁的孙宏岩从事冰雕16年,他告诉新华社记者,一个看似简单的造型因为不规则异形结构,需要踩着脚手架精细操作。整个园区的建造节奏非常紧凑:设计部门年初启动规划,上万名冰建工人11月进场,15天左右完成主体搭建,12月下旬必须开园新华社报道

第二十七届冰雪大世界面积达120万平方米,用冰用雪量约40万立方米,创下历届之最(冰雪大世界官网数据见官方网站)。如果按标准冰砖的体积折算,大约需要50万到60万块砖。它们来自松花江的同一个河段,但每年都是重新开采、重新运输、重新堆砌。

为了争取更长的建设时间,运营方在冬季把优质冰块储存起来留到来年使用。冰雪大世界的存冰技术可以保持冰块10个月不融化:冰块被堆成垛后用保温材料覆盖,夏季表面融化少、内部保持零度以下(新华网报道存冰技术见新华网)。这个方法让11月份松花江还未完全封冻时就可以提前启动冰建。现场能看到的透明度差异也有了答案:透明度高的冰块来自江心主流域,气泡多的来自靠近岸边的静水区。同一面冰墙上两种冰块同时存在,是采冰批次和采冰位置差异的直接证据。

年度经济账:为什么有人愿意为一座会消失的城投钱

从1999年第一届开始算,冰雪大世界连续亏损了二十多年,到2023年才首次盈利。新华社报道显示,2023年冰雪大世界税前利润为1.34亿元(新浪财经统计见界面新闻)。但哈尔滨市政府在亏损期并未停止投入,因为这笔账不能只算门票收入。它是一个城市经济系统的引擎投资。

冰雪大世界的经济模型有三层。第一层是直接收入:以2023年为例,第二十五届运营61天,接待游客271万人次。若按标准成人票328元计算,门票收入超过8亿元。第二层是园区内的二次消费:摊位出租、餐饮、娱乐项目。2024年园区内9个糖葫芦摊位起拍价100万元,比前一年涨了177%;一个雪圈租赁点起拍价25万元,经485次竞价后以270.8万元成交(新浪财经援引极目新闻报道见界面新闻)。第三层是园区外的经济辐射:冰雪大世界开园仅一周,哈尔滨全市旅游收入就突破10亿元。

这三层叠加在一起,解释了为什么一座用冰砌成的城市每年花约7到8亿元建设、运营六十来天后任由它融化。它拉动的经济规模远不止园区本身。2024到2025冰雪季,哈尔滨累计接待游客超过9000万人次,游客总花费超过1372亿元(新华社报道见新华网)。冰雪大世界在这条链条中扮演的角色是"流量入口":游客因为它在网上刷到的视频决定飞到哈尔滨,到了之后住酒店、吃饭、买红肠、去中央大街。这些消费的起点都在那座会融化的冰城。

现场看建筑:冰建群的结构和工艺

走进园区,先找主塔。第二十七届的主塔"冰灯启梦"以雪花托举"山"字为意象,呼应"冰天雪地也是金山银山"的政策表述(央视焦点访谈报道见央视网)。主塔用冰量达1.3万立方米,高43米,是园内单体最大的冰建筑。站在主塔下仰头看,能感受到冰砖堆叠到40米以上时的自重压力:底部冰块的裂缝和修补痕迹就说明了自重负荷有多大。

超级冰滑梯鸟瞰图,滑道从高处延伸至园区边缘
超级冰滑梯是冰雪大世界最受欢迎的设施,滑道数量逐年增加。第27届最长滑道达521米,站在顶端可以俯瞰整个冰建群的中轴线布局。来源:新华社,待本地化后更新。

然后去看超级冰滑梯。这是冰雪大世界最受欢迎的设施,滑道从最初几条逐步增加到第27届的数十条,最长滑道达521米。站在滑梯顶端可以看到整个园区:冰砌的宫殿、城墙、塔楼按中轴线排列,灯光电缆从地下穿行,整个布局像一座真正的游乐园。区别在于,这座游乐园在三月之后会完全消失,变成太阳岛的一片空旷土地。你能从冰面上的一些孔洞看到排水设计:工程师们在冰层融化前就规划了水流方向,让融化过程有序而不致淹没地基。

园区里有几个细节值得注意。找透明度最高的冰雕和气泡最多的冰雕做对比。透明度高的冰块说明江水流动好、冻结速度慢,这类冰块来自松花江主流域而非静水区(央视报道中存冰技术细节见新华网)。气泡多的冰块则说明冻结过程中气体来不及溢出就被封在冰里。同一面冰墙上两种冰砖同时存在,是采冰批次差异的直接证据。

灯光与技术:从蜡烛到5G控制

冰雕的美一半来自冰,一半来自光。1963年哈尔滨第一届冰灯游园会用的是蜡烛,后来换成彩色灯泡、日光灯管,现在全部替换为LED灯,由计算机和5G网络远程控制。哈尔滨工业大学航天学院教授张海峰带领团队研发的人机互动灯光控制系统,让灯光可以随音乐韵律实时变化新华社报道。哈工大的参与本身也说明冰雪大世界对技术端的需求已经接近航天级控制系统的精度。

走到主塔前站一会儿,观察灯光转换的节奏。如果灯光的变化与背景音乐同步,说明控制系统在正常工作。园区里还有一幅"数九寒天长卷",这是一幅结合AIGC技术的互动长卷,游客踏雪、敲竹的动作会被识别并触发画面反馈。这些技术投入使冰雪大世界从传统冰灯展示升级为科技驱动的沉浸式体验空间。

灯光系统背后还有一层工程:电力保障。国网黑龙江哈尔滨新区供电公司为超级冰滑梯排队等候区新安装的取暖设备,用电容量比上一届增加了2520千伏安,公司为此新建了4台变压器新华社报道新华社报道

2023年底的一场退票风波也是理解冰雪大世界运营逻辑的关键事件。第25届试开园首日,4小时内涌入4万余名游客,接近接待上限。大量游客因排不到网红冰滑梯和摩天轮要求退票。运营公司连夜道歉、无条件退票、连夜整改并增加取暖站和免费热水点。这场危机最终反转成口碑营销,让冰雪大世界在全国知名度大增(马迭尔集团危机应对报道见新华网)。这件事说明冰雪大世界的运营在2023年之前还无法准确预估自己的需求曲线,当年只有从亏损转向盈利,整个管理逻辑还没有完全匹配上热度。

季节经济的两面

冰雪大世界最值得读的机制是季节经济的运行特征。它不是旅游业的一个子类,而是哈尔滨这座城市把严寒劣势转化为经济优势的系统工程。每年重建、每年融化的循环,意味着基础设施投资无法逐年累积,这和钢铁厂或高铁不同,后者的厂房和铁轨可以连续使用几十年。冰雪大世界的"设备"第二年归零,每一年的投入都是从零开始的。

这个模型的好处是每年可以更换主题。从第一届"玉砌个世界贺千年"到2023年的"龙腾冰雪、逐梦亚冬",每届都有不同的建筑风格和叙事框架。坏处是每年面对同样的时间压力:工期只有15到20天,超时就赶不上圣诞节和元旦的黄金客流窗口。冰雪大世界因此成为了一门把时间精确到天的生意。

夜间冰雪大世界的灯光冰建筑群,冰墙和塔楼被彩色灯光照亮
夜幕降临后,冰雪大世界的冰雕在LED灯光下呈现出与白天完全不同的视觉效果。从传统蜡烛到5G远程控制的灯光系统,是冰雪大世界科技含量的缩影。来源:新华社,待本地化后更新。

面对"冬强夏弱"的季节短板,运营方2024年建成了四季冰雪项目:一座室内冰雪馆,温度保持在零下8到12摄氏度,让游客夏天也能看冰雕(马迭尔集团财报及战略报道见新华网)。园区夏季则转型举办啤酒节、音乐节等活动。但这个室内馆的成本和运营模式与室外的冰雪大世界完全不同,它解决的是一部分反季节需求,不是替代每年重建的冰城。

消耗性景观的启示

冰雪大世界提出了一类特殊的遗产问题。传统文物面对的是如何保存,冰雪大世界面对的是如何每年精准重现。它不是遗产,而是一种年度周期:一种每年冬季重复的城市行为。巴黎的埃菲尔铁塔建好就立在那里,但哈尔滨冰雪大世界每年都要重新谈判施工合同、招募冰建工人、从江里采冰。这项年度工程本身形成了一套完整的产业体系:冰建工人、冰雕师、灯光工程师、电力保障团队、运营管理人员,以及围绕它形成的导游、餐饮、交通服务。

这套体系在人员层面的体现更直接。55岁的孙宏岩干了16年冰雕,"冰城左右哥"带领游客蹦迪成为现象级网红,高校开设冰雪艺术专业。2023年马迭尔集团重组后将30多家子公司压缩至11家,冰雪大世界股份有限公司从亏损国企变成明星子公司,2024年集团营业总收入14亿元、利润总额3.64亿元,增幅分别达到101%和203%新华网报道。一座消失的城养活了一批不会消失的职业。

哈尔滨冰雪大世界的27年历程还揭示了一个更普遍的道理:一个城市最大的资源有时不是它拥有什么,而是它每年必须面对什么。严寒不再是劣势,变成了一种可兑换的经济信号。一座每年消失的城市,反而成为了一座城市每年增长的起点。在这座冰城面前,游客既是消费者也是见证者,他们看到的每一块冰都来自前一年冬天的松花江,照亮它们的每一束光都由卫星定位校准。

站在一道冰墙前贴上去看,冰面不是光滑的。链锯切过冰块的侧面留下平行的弧形纹理,锯片每隔几厘米就划出一道浅槽,方向从下往上倾斜,记录的是采冰工人在江面上俯身操作的切割角度。两块冰砖之间的接缝处有一圈隆起的冰棱,触摸时能感觉到表面的颗粒感:这是浇注进去的松花江水在零下二十几度的空气里数秒内急速冻结时的体积膨胀所致。当天采来的冰砖堆在工地旁的储冰垛上,工人在垛底铺一层稻草、盖一层隔热毡,毡子边缘被霜结成了硬壳。如果你走到正在施工的区域,能听到链锯切割冰块的尖啸声和冰块落地时的沉闷撞击交替出现。同一面冰墙上的冰色不完全一致:偏蓝的来自江心主流域,结冻速度慢、气体逃逸充分;泛青的接近岸区,含沙量稍高;近于无色的取自净水区。贴墙走二十步,你读到的是当天松花江不同河段的水文差异。后退十米再看同一面墙,密密的锯痕和色差融成一层雾状灰调,冰从工料质变成了颜色质。冰墙的观看因此有两个最佳尺度:贴近到五十厘米内读工艺,留出二十米外读体量。赶上施工季的话,尚未封顶的冰墙断面里还能看到一块冰砖的剖面:中心是均质透明层,向外渐变成雾白,最外层残留着采冰时松花江底泥冻结成的细沙线。厚不过三毫米,像树的年轮,标记了江水在结冻那一刻的水质。

到冰雪大世界时,带着这些问题去看。

第一,在园区里找一块透明度最高的冰块,再看一块有气泡的冰块。为什么透明度不同?这和采冰的时间、水域有什么关系?

第二,站在主塔下面仰头看43米高的冰塔,在冰块接缝处寻找裂缝和修补痕迹。十几层楼高的冰块建筑要承受的自重有多大?

第三,数一下超级冰滑梯的滑道数量。每一年的滑道数目都在增加,这个趋势说明了什么?

第四,注意观察下午4点到5点之间的灯光变化。冰雕在自然光和人工光下的视觉差异有多大?为什么要等到天黑之后冰雕才"活"过来?

第五,回想一下你在冰雪大世界从买票到离场总共花了多少钱。门票、交通、餐饮。如果是你一个人,多少进了园区、多少流向了城市其他服务业?